perjantai 9. toukokuuta 2014

Koeajoja

Piti käydä koeajeluilla, kun niitä kerrankin tarjottiin! Melkomoiseksi kikkailuksi tuo meni, varsinkin mt-09 kohdalla. Olin menossa koeajamaan r1:stä mutta sitähän ei ollut joten piti ottaa rivistä jotain muuta.  Myyjä suositteli kokeileen mt-09
Ei muuta kuin pyörä tulille ja sekoilemaan tehokarttojen suhteen. A-asento ainakin tuntui tehokkaimmalle, kun sen siihen sai laitettua. Kaasusta tuli kyllä ärsyttävän nykivä mutta täyskaasulla nykivyys ei paljoa tunnu :)
Heti ensimmäinen kiihytys ja tuntui, että vetääpäs hyvin keskeltä ja alhaalta. Moottorin soundi oli hyvä mutta vakioputkella tapettu täysin. 80kmh vauhista kakkosella kaasun avauksella sai keulan nousemaan ilmaan ja sillähän sitä tulikin leikittyä seuraavat 7km. Pienen risteyksen jälkeen kostealla asvaltilla 1-vaihteella täyskaasu kiihytys ja pito irtosi. Sitten menikin pikku sudituksia tehden loppu koeajo :D Hauska peli mutta vähän tyypillinen yamaha. Ulkonäkö aika huono, ajoasento kuin endurossa, vaijerikytkimeen ei paluuta ja melko tyypillinen yamaha. En vain tykänny. Moottori oli kyllä mukava. Sitten kävinkin kokeileen tonnista gixxeriä ja ja jotain kustomia. Ne ei nyt ihme fiboja aiheuttanut.

Toinen koeajo reissu olikin sitten triumphin street triple r:llä. Kivasti veti ja hyvä ajoasento yms. Vaijerikytkin nyt oli vähän huono taas ja, että tehoa olis saanu olla +40hp kauttaaltaan lisää :)

maanantai 28. huhtikuuta 2014

27.4.2014 Motoparkissa

Tulipahan käytyä avaamassa kausi perjantaina kaksi päällä hondalla. No siitä ei suuria tarinoita jää kirjoteltavaksi mutta sunnuntaina pääsi käymään motoparkissa vapaalla melupäivällä. Kyllä siinä sai todeta, että kovaa ajavat kyllä työntävät ihan helkkaristi. Itteä lähinnä pelotti ja kauhistutti, että miten myöhään ne muut oikein jarruttaa ja kuinka paljon kovempaa ne puskee menemään. Aivan kaistapäitä...
Tuli ajettua aivan älyttömän rauhassa ja pelokkaasti, kun ei tienny miten renkaat lämpenee ja paljon ne pitää. Rengas on ainakin tainnut ottaa lämpöjä, kun alkanut kumi sulamaan hienosti. Viisaammat tiesi sanoa, että varmaankin liian kovat paineet ollu takarenkaassa.

Rataennätyksiä ei tällä ajokokemuksella rikota mutta keulimiset lähti hyvin, kun muutamia närppejä teki. Joten ajotreenit sen suhteen alkoi paljon paremmin, kuin viime keväänä :)

perjantai 25. huhtikuuta 2014

Hondan kevät valmistelu

Heps!

Hondaan piti tehdä pienet kevät päivitykset. PAIR poisto, venttiilien välykset piti katsella, tulpat vaihtaa ja öljyä hieman vaihdella. Samalla tuli otettua ilmanotosta "ylimääräisiä" osia irti.
Alkoi olemaan tavaraa irti jonkun verran tuosta konehuoneesta. Yllättävän tympeetä hommaa tehdä noin ahtaasti kaikki. Kaikki osat oli toistensa tiellä...
PAIR:ia yritin korjata tuommoisilla ulkotupeilla. Sen verran isoja oli, että ei tiivisteliimalla saanut liimattua niitä kiinni. Joten piti tyytyä laittamaan alkuperäiset letkut tuosta keskikohdalta jatkolla kiinni toisiinsa. Toimii sekin versio. Nyt ei viitsinyt alkaa rakentamaan alipainetta öljytilanhuohotukseen noista PAIR venttiileistä.
Lopuksi pesu ja toteaminen, että pienet tuunaukset enää ja sitten on pyörä oman mielen mukainen. Kaatumaraudat tuli nimittäin tilattua tuolta Puolan pojilta.
Vähän pientä HRC osaa kanssa.(takajarruun nestesäiliön korvaaja ja sukat nestesäiliöihin)

tiistai 1. huhtikuuta 2014

Vuoden 2014 suunnitelmat

Pitäisi tehdä tavoite kilpailuohjelma. Niihin kilpailuihin pitäisi pyrkiä pääsemään jos vain ukko on kunnossa. Kalenteri voisi olla seuraavanlainen:
17.5 Mikkeli CC
26.7 Joutsa? CC
23.8 Lievestuore CC
6-7.9 Jämsä CC
27-28.9 Heinola CC

lauantai 10. elokuuta 2013

MMK 80V. Juhlakisa 10.08.2013

Edellisenä iltana kävin kävelemässä reitin läpi ja kattomassa paikat mistä ajella. Muutama hyvä juttu siinä tuli nähtyä. Strategia oli kisaan lyhyesti se, että ekalla kierroksella pitää riehua mahollisimman hyvä sijoitus, kun porukka on vielä "nipussa". Sitten ajetaan loppu aika rauhassa ja kattoo jos sielä jonkun saa kiinni. Viimeinen puol tuntia/viimeinen kierros olis sitten taas puristettu täysiä.


Vettä sitten satoi illalla, yöllä ja aamulla. Märkää riitti... Ilmottautumisen ja katastuksen kautta pyörä lähdön odotusalueelle ja alettiin odotteleen, että pääsee kattoon lähtöpaikan. Otin oman paikkani viidennestä rivistä vähän ulompaa. Lähdössä jotkin tyypit polkas pyörän ennen lähtölaukausta käyntiin, sitten kuuluikin laukaus ja ei kun iteltäkin pyörä käyntiin. Vaihde silmään ja pyörä sammahti. Voi prkl mikä junnu moka ja heti uudestaan tulille ja perään. Tuntui sille melkein, että kaikki 121 muuta osallistujaa oli kerenny edelle. Ei muuta kuin taktiikka toimimaan ja törkeästi vain sieltä mistä tilaa löytyi niin kotarin keulaa siihen. Reittiin tutustuessa tuli katottua tuon rinne osuuden ajouran vierustat jonkin verran tarkasti. Porukka ajoi aika orjallisesti sitä uraa pitkin ja meikäläiselle aukesi siitä melkein suora ohituskaista. Rohkeasti vain uran vierustaa vaikka oli aika pirun liukasta. Aika monta sijoitusta tuli parannettua.

Metsäosuudella kävi tuuri, kun pururadalle oli tehty hidaste mikä poikkesi metsän puolelle. Edessä oli hirmunen ryysis ja edessä joku kaveri lähti aika pitkän matkan päästä kiertämään rysää. Ei muuta kuin sen tyypin perään ja pienellä varovaisuudella tuli hanskattua se kohta aika hyvin. Siinä paikassa tuli ohitettua taas aika monta. Reitti jatkui ja tuli napsittua edestä aina joku siellä täällä.

Eka kierros täynnä ja pari hyvää ohitusta tuli tehtyä. Toisen kierroksen alotin sitten rauhallisesti ja ajattelin, että vakiinnutetaan paikka tähän. Ajoin ihan normisti ja sitten yhdelle asvaltti osuudelle kääntyessä lähdin kaasuttamaan ja kallistamaan pyörää. VOI PRKL TÄÄ EI KÄÄNNY!! Vähän tuli jo jännäkakkaa housuun ja oli todella lähellä etten ajanut ojan pohjalle. Heti pysähtyminen reitille ja eturengas puhki. Kyllä suoraan sanoen kypsytti well doneksi mielen. Siitä sitten nilkuttaen varikolle.


Run flat renkaat on sitten tulossa kyllä seuraaviin kisoihin alle. Ekan kierroksen aikaa ja kisakumppaneita katsellessa oma sijoitus olisi ollut varmaankin jossain ~40 joukossa. Juuri ohittamani kaverit oli siinä 38&39 sijoituksilla.

Ei muuta kuin leuka rintaan ja kohti uusia kisoja. Ens kisaan varmaankin heinolaan ja silloin on mousse rengas edessä. Se on varma.

tiistai 6. elokuuta 2013

Valmistautumista tulevaan Mikkelin 80-vuotis cc-kisaan

Ajokausi kun tuli alotettua hyvillä pannuilla ja sen seurauksena treenit yms. on jäänyt aika vähälle. Polkupyörällä on tullut vähän ajettua ja maastopyörällä kanssa. Ei paljoa mutta pikkasen kumminkin. Melkein samassa kunnossa tuota on kuin viime syksynä, kun fillarointihommat lopetti.
Lanko tuossa pari viikkoa sitten yllytti lähtemään Kiteelle ajamaan ja pienen pohdinnan jälkeen sitten uskaltauduin pakkaamaan pyörän kärryyn. Suuri pelko siitä, että ranne ei kestä vieläkään ajamista.

Pienten sattumusten kautta Kiteellä(rata kiinni) ajaminen muuttukin Sulkavalle(hiljainen päivä) ja siitä lopullisesti Joensuuhun. Sielä olikin sitten helle, pehmeä hiekka ja "älyttömän" pattinen rata vastassa. Ei muuta kuin ajamaan ja toteamaan, että ranne kestää ajoa! Rata kyllä söi ukkoa aika urakalla ja ajoseuralaisena olevan pelastusalan maratoonarin kasvoilta näky kanssa, että kunnolle ottaa. Hyvä niin sillä itellä oli kunto aivan arvoitus.

Samalla reissulla tuli kyllä todettua, että pyörän iskarit on kyllä todella säädön tarpeessa. Patikossa pyörä jakaa aika mahottomasti ja mutkia ajaessa ohjaus haukkailee huomattavasti. Mietin sitä, että pyörän asento on hieman nenällään oleva. Mutkaan mennessä sitten asento muuttuu vielä etupainoisemmaksi jonka vuoksi ohjaus haukkaa sitten ihan mahdottomasti välillä. Sielä olikin ajot tehty ja hikeä virratettu.

Heti parin päivän päästä olikin käytävä ajamassa kanssa uudessa paikassa. Semmonen paikallinen monttu missä oli vähän polkua ja hiekkaa... Pehmeää hiekkaa. Kyllä meinas tunkea jo pehmeetä hiekkaa joka reiästä pihalle :) Sielä vähän polkua ja pehmeitä hiekkamutkia kurvaillessa tuli ajeltua reilu puoli tankkia putkeen. Alkoi tulla fiilis siitä, että varmaan Mikkelin CC-kisaan kehtaa ilmoittautua ja samana iltana ilmottautuminen sisään.

Kisaan onkin sitten valmistauduttu mökillä oikein huolella. Pikkasen puutöitä, puuceen tyhjennystä ja muuta nikkarointia. Nesteytys on hoidettu valkoviinillä ja karpalo lonkerolla alkuviikko. Nyt vaihdetaan se lidlin kivennäisveteen ja hengitysharjoituksena on puhallettu krokotiili uimapatja täyteen mittaan. Välistä hieman kissan syöttämistä ja ulkoilutusta. Hieman verryttelyä Saimaan lämpösessä vedessä.

Hyvinkään MM vierailu

Jos sitä kerran elämässään kävis kattomassa MM kisoja, kun sattui olemaan Suomen kamaralla. Kovat jätkät veti kovaa vauhtia ja kovat jätkät joi fosterssia auringossa.

Kyllä oli lauantaipäivä mukava viettää hyvältä paikalta. Kuumaa riitti ja nahka paloi oikein huolella!


Ktm rekat oli komeita ja kiinnostus mekaanikon hommiin tuli heti, kun näki miten hienot tilat ja vehkeet on käytössä.


Hondissa näytti olevan mielenkiintoset iskarit ja jarrut.


Hiilikuitua ja mielenkiintonen tankinkorkki.



Kätevä teline tankille.